電池サプライヤーから直接供給を受けて生産されたリチウムバッテリー。モーターサイクルモデル、車のサーキットユースモデル、大容量のモデルと8種類のバッテリーをラインナップしてます。

 

アメリカのリチウムバッテリーメーカー。リチウムジャンプスターターの開発からディープサイクルバッテリーと民生用にとらわれず、産業用や特殊用途のリチウムバッテリーを開発しています。

バイク専用のバッテリーカットオフスイッチ。

本体は純銅を採用し高い通電率を誇り、クランキング時200A以上の電流にも対応可能な高性能カットオフスイッチです。



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EVOTEC エヴォテック リチウムバッテリー

4輪車専用グリーンライン・最新情報 


EVOTEC エヴォテック リチウムバッテリー

2輪車、4輪競技車両専用ブルーライン・最新情報 


EVOTEC エヴォテック バッテリーカットボックス

2輪車専用バッテリーカットオフスイッチ・最新情報 



エヴォルテック ジャパンは高性能リチウムイオンバッテリーを通してモータースポーツのみならず、各方面のエンスージャスト様のお役に立てるよう尽力しています。


エレキモーターにもリチウムバッテリーテスト使用

エレキ モーターガイド社 FW54Vを使用

コンディションは無風の天候晴れで最高だったようです。

使用開始時間 AM4:00 バッテリー電圧 14.49V

途中時間   AM9:00 バッテリー電圧 13.15V

使用終了時間 PM4:00 バッテリー電圧 12.77V

約12時間の使用で、バッテリーの電気がなくなる事もなく、無事完走。しかし、無風という最高のコンディションだったという事が、12時間の完走の一助になった事も否めません。

しかし、テストして頂いた方は、いつも某鉛バッテリーを予備含めて2個持って行っているとの事。鉛バッテリーは1個で約24kgで持っていくのも一苦労とのこでした。
このリチウムバッテリーは、5.5kg。約20kg弱の重さ軽減になります。