Green Line Product

街乗り等の通常に使用できるリチウムバッテリーです。特徴は電池を大容量にしているのもそうですが、リチウムバッテリーのデメリットをカバーする機能が付帯しています。

ジャンプスタートでのエンジン始動を可能とする、超高性能スターターバッテリーです。


過放電保護機能付き

リチウムバッテリーは9v以下まで過放電した場合に、電池が損傷する可能性がございます。

損傷した場合は、バッテリーの機能を果たすことができなくなります。それを防ぐ機能です。

バッテリーの電圧が9.5v程に達した場合、自動的に放電をシャットダウンします。

EVOTEC 4輪用リチウムバッテリー EV-1260


●シャットダウンからの復旧は対応充電器での充電、もしくはジャンプスタートで行います。

通常のリチウムバッテリーでのジャンプスタートは電池を破損する可能性がある為、禁止されていますが、EVOTEC エヴォテック・グリーンラインはジャンプスタートでのエンジン始動を可能としています。(推奨しているわけではございません。緊急時に対応可能です。繰り返しのジャンプスタートはバッテリーにダメージを与えます。)

●緊急時のジャンプスタートが可能です。

※ブルーラインのジャンプスタートは禁止です。


オルタノイズ除去機能付き

オルタネーターからの電流はオルタネーターの性能や現状の具合で、大きく異なります。オルタノイズは電池の消耗を早めます。

EVOTECグリーンラインには、オルタノイズを安定させる機能が備わっています。


ハイパワー電池を採用

いろいろ車を想定して強力な電池を採用しています。現在の車は燃費を良くする為に、充電制御システムを採用し、充放電のサイクルを厳しく管理しています。よりシビアな充放電に耐える為に、ハイパワーな電池を採用しています。



EVOTEC EV-1260

端子は別途購入が必要です。

JIS端子→主に国産車

DIN端子→主に輸入車、寒冷地仕様

*3.0L以上の車両、チューニングで圧縮比が上がっている車両は、EV-12150を選択してください。

 

出力検証  Z33 380RS



EVOTEC EV-12150

端子はDIN端子設定となっています。

バスボートのクランキング用に使用される場合の注意点です。

クランキング用のバッテリーから魚探等の電源を確保される方は、その使用電流値の大きさや時間にもよりますが、長く大きい電源をお使いの方はEV-12225をお使いください。

 

エレキモーター用としてもご利用いただけますが、50Ahとい事から決してエレキモーター使用バッテリーでは容量が大きくありません。

バスボートをお使いで、エレキモーターの使用頻度が少ない方にはお勧めです。

取り付け車両は、EV12100(30Ah)バッテリーのものです。

20Ah電池の容量をUPして、EV12150(50Ah)となっています。

 



EVOTEC EV-12225

バスボートのスターターバッテリー、エレキモーター用バッテリー両方にご使用いただけます。

エレキモーターでスピードをより求められる方は、弊社のエレキモーター専用レッドラインよりもこちらがお勧めです。

 

 



*バッテリーをリア移設等でバッテリー位置を変更されている場合、必ず車両の充電電圧を確認してください。